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虽说部分发动机产商装配的发动机辅助制动系统的制动功率已经超越了发动机的正功率,但是这套辅助制动系统的效果还不是十分明显,广大驾驶员还是会结合刹车淋水使用。
早在五六十年前,国外的商用车法规就规定,二类汽车维修厂,重型车辆必须加装缓速装置。时间进入了千禧年,安装液力缓速器的国外卡车在国内广受好评,缓速器这个东西越来越多的出现在国内的重型卡车上,用过的驾驶员都对缓速器赞不绝口。
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液力缓速器的工作原理就是将车辆的动能转变为热能,再通过发动机冷却系统散发出去。当汽车在减速或下长坡时,启用缓速器,可以平稳减速,避免使用刹车而造成的磨损和发热。
电液缓速器是一种液力减速装置,一般装在液力机械变速器的后端。目前市场普遍使用的油介质电液缓速器要由工作腔、散热系统、进气系统以及电控单元等部分组成。
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液力缓速器是一种重要的辅助制动装置,对于经常有长下坡工况的卡车来说,安装液力缓速器可以在长下坡过程中大幅较少刹车装置的使用,从而避免因长时间制动引起制动效果热衰退刹车失灵的重大安全问题,一类汽车维修厂,大大提升行车安全性,汽车维修厂地址,同时安装液力缓速器可以缓解司机紧张的情绪并降低运营成本,好处多多。发动机缓速器是一种用于车辆减速和控制的辅助装置,滨海新区汽车维修厂,当启动后,通过改变发动机排气门的运作,使发动机变成吸收动力的空气压缩机,向车辆的驱动轮提供减速的作用力,实现不适用行车制动器的情况下改善车辆的控制。
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