所有汽车出厂用的控制臂都是固定的，河南汽车外倾角调整臂，这种控制臂是在侧面通过一个螺栓固定的结构来固定的，信阳汽车外倾角调整臂更换多少钱，这种固定方式难于调节，前期开槽工艺也比较繁琐，精度不够，内牙容易松动。并且，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，造成二次可调麻烦。凯涛金属所研发生产的汽车外倾角调整臂，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题。
外倾角过大的危害
汽车四轮定位修整的就是汽车车轮的外倾角、仰角等，外倾角过大是会引起高速抖动的，外倾角过大会造成以下危害：
1、过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯转向的时候会磨损到胎壁，是很危险的，胎壁没有钢丝，济源生产汽车外倾角调整臂厂家，严重可能会造成爆胎；
2、车轮外倾角过大还会造成行驶不稳，因为轮胎会有一个向外的力，稍有沟坎就会造成行驶不稳定；
3、外倾角是为力配合前束，使车辆不至于因前束角不可避免的，容易造成轮胎磨损。
洛阳凯涛金属是一家专业从事汽车外倾角调整臂、车轮角度校正件、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等其它车轮角度调整产品厂家，让汽车行驶的更平稳、安全
车轮定位需要用到专门的仪器进行，车轮上的汽车外倾角调整臂就是一个保证汽车车轮行驶方向的零件。在进行车轮定位调整的时候，我们需要确保车轮符合以下条件：
1、车辆停放在水平场地或专用检测台上，车轮没有负载；
2、悬架弹簧没有过大的间隙或损坏现象。检查与调整的方法：
因为主销后倾角和前轮外倾角的改变都会引起前束的改变，反之则不会出现问题，因此我们检查和调整的顺序是：
1、检查主销后倾角和左右轮的差值；
2、检查和调整前轮外倾角和左右轮的差值；
3、检查和调整前束。
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