说到控制臂，名字就可以清晰知道，是一种控制零件。汽车底盘可调拉杆作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。
凯涛金属针对传统固定式控制臂出现的易磨损且不利于维修的特点，研发生产了可调式控制臂得到广大客户认可。
正确车轮定位延长车轮寿命
车有四个车轮，当大体在同一个方向上运动才能保证车辆运行的安全。平时车辆保养应该检查是否在建议的汽车前束设置范围内，通过松开或拧紧横拉杆末端的螺母进行必要的调整。检查车轮是否对齐。后在平坦笔直的道路上开车兜风，感受一下调整的真实感受。正确的车轮定位可以延长轮胎的寿命。确保你的车轮正确对齐，这样就不会很难操纵你的车轮。
凯涛金属是一家专业做汽车底盘可调拉杆的厂家，我们生产的控制臂是可调整的，使原车车轮角度不可调整变成可调整，大幅节约维修成本。
不懂的人会发现汽车的前车轮外倾，汽车底盘可调拉杆，为什么不是正的呢？从前后方向看车轮时，陕西汽车底盘可调拉杆哪家好，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，安徽汽车底盘可调拉杆生产商，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，江苏汽车底盘可调拉杆生产公司，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。
凯涛金属一家专业做车轮校正件的厂家，我们生产的汽车底盘可调拉杆可以调整车轮角度，保证车轮安全行驶。
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