论蓝牌无忧、自重轻、公告全、用车无忧、东风凯普特K6作为标准的蓝牌轻卡、新材料降重加强整车刚性的同时整车自重降低360KG以上轻量化不仅让东风凯普特K6进城无忧拥有更多的路权同时也为车速注入了一份新动力轻车快跑 公告齐全用车更无忧。东风凯普特高效运输专家搭载日产全球同步使用的ZD30动力0-100公里加速仅需15秒轻松上120Km/h，极限速度可达140Km/h起步超车速度快上坡行驶动力充沛高效动力送货不耽误还能与风竟个速。
全新升级的B19产品首次亮相凯普特N3004S店
B19是在东风轻型车B07基础上全新升级产品，覆盖东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三个品系，桂园街道凯普特N3004S店，由东风汽车股份商品研发院院长张晶峰带队，上泽直己等十多名日产专家参与，东风凯普特凯普特N3004S店，借鉴日产整车开发流程和验证体系而全力打造的升级换代产品，在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级，彰显了科技和实用。随着东风轻型车品牌焕新，智能网联事业的持续发力，东风冷藏车凯普特N3004S店，尚未正式上市的B19已经先声夺人，获得行业大客户的青睐。
据悉，B19产品丰富的型谱覆盖物流、冷藏、专改等轻卡全系列细分市场，并将于10月28日正式上市。
轻量化桥壳
东风德纳红桥、中美技术的结晶、国际协作资源、产品设计理念及国际资源。东风德纳红桥采用独摩擦熔接技术、高张力的新型合金钢桥壳、采用摩擦接熔技术自重轻、强度高、密封性好、承载力超过其他品牌20%。
高传动齿轮
东风德纳车桥运用的三轴干切（非油切）与ShotPeening珠击齿轮制造技术、传动效率高达96%以上、确保大动力与扭矩传输、尽显底盘卓越的承载性。
乘用车级别减速器
德纳车桥主减速器总成采用可压缩隔套、匹配无背隙差速器总成、大幅度提高使用寿命和NVH指标、噪音降低10-20dB、达到乘用车级别。后桥主减速器采用高动力密度齿轮技术、宽齿面设计；健壮的差速器设计；输出扭矩增大20%。桥壳使用寿命相比竞品搞30%。齿轮疲劳相比竞品高以上。
东风凯普特凯普特N3004S店-东日昇代理东风轻卡由深圳市东日昇汽车销售服务有限公司提供。深圳市东日昇汽车销售服务有限公司（www.drsqc.com）是广东深圳,交通产品代理的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在东日昇汽车领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创东日昇汽车更加美好的未来。