长期不用的油罐车一定要做好保养
1.要做的就是洗净车辆，油罐车清洁做到位了，就不容易生锈，车上的全部电路都要关闭，轮胎的胎压要调到上限，要每隔一两周要移动车辆数厘米，以免轮胎因固定一个位置受压着地，造成该部位的钢丝变形。
2. 油罐车的防冻液应全部放空，机油也要放掉，蓄电池要充足电量之后再关闭，在停驶期间要定期的对其进行充电。
3.油罐车如果停放在车库内，一定要保证正常的通风，使空气湿度保持在70%一下，在车辆易生锈部位要涂抹润滑油或者用油纸进行包扎，危险品车，有空隙的构件要进行密封，避免水分、空气及灰尘进入内部。
关于冷藏车的选择
是汽车底盘：货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，曾都区危险品，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，有制冷设备，仍需较快送达目的地。冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。就是厢体选择：冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，运输危险品，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，Zui贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，危险品是，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
罐式汽车是指装备有罐状容器，用于运输固态、液态或其他介质的罐式汽车。分为罐式专用运输汽车（如：低温液体运输车、液化气体运输车、杂项危险物品罐式运输车等）和罐式专用作业汽车（如：吸污车、飞机吸污车、油井液处理车等）。罐式汽车专用自卸汽车是指装备有液压举升机构，能将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。分为专用自卸运输汽车（如：污泥自卸车、运棉车、散装种子运输车）和专用自卸作业汽车
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