以厢式零担运输车为例，说明厢式汽车的基本结构。厢式零担运输车大多是在二类货车底盘基础上，安装一个独立封闭地车厢而成，气瓶运输车办理，主要用于轻泡及零担货物的中长距离运输。图2厢式零担运输车车厢为典型的全封闭式结构。根据需要，车厢一般设置有后门或侧门，什么是气瓶运输车，厢体内安装有通风、采光和信号联系等设施。车厢还具有良好的防雨、防晒、防尘、防盗等功能。按驾驶室布置形式的不同，厢式零担运输车可分为长头式和平头式。前者车厢面积利用率较低，空气阻力系数较大；后者车厢面积利用率有明显提高，外形较协调，特别是装有导流罩的平头式厢式零担运输车的空气阻力系数较小，适于在高速公路行驶。
专用汽车的分类
按结构特征分类按结构特征分为：厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等六大类。每一种结构特征的专用车都包含了“专用运输汽车”和“专用作业汽车”。还有一种分类方法，可以分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等六大类专用车，并根据车辆的用途特征又分别对应分出了“专用运输汽车”和“专用作业汽车”。
工矿生产用汽车：这类汽车是专门设计和自成系列的，曾都区气瓶运输车，一般在专用道路上行驶或在特定的区域内使用。
中国的专用车市场处于性能提升阶段，产品以中端市场需求为主，气瓶运输车多少钱，随着城市经济的高速发展，高性能、高品质的产品市场规模将扩大，而随着中国新农村的城镇化建设，满足基本功能、价格相对便宜的低端产品需求也将扩大。东风商用车公司正在进行全系列中重型专用车底盘平台的研发，以应对需求趋势的变化。
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