浅谈厢式半挂车优势有几点
我们厢式半挂车厂家拥有多年的半挂车生产销售经验，下面为大家介绍集装箱的几点优势：
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点，而厢式半挂车完全改变了这种状况，
1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。
2）由于厢式半挂车装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入。
厢式半挂车同时又是一种资本高度密集的行业，厢式半挂车，在港口的投资也相当大。专用集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。
厢式半挂车保养事项
厢式半挂车注意事项有哪些
厢式半挂车支撑装置，俗称-支腿，利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用，支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成，但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了，支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。下面我们半挂车厂家为大家详细介绍自卸半挂车支腿使用注意事项有哪些。
厢式半挂车操作支腿注意事项：
1、空载时可以用快速档也可以用慢速档。但是重载时严禁用快速档。
2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，必要时支撑盘下应垫垫木以保证支撑面基本水平一致。
3、厢式半挂车支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位。以防行走时出现“打腿”现象损坏支腿。
厢式半挂车保养事项：
1、要时常检查支腿螺栓的紧固情况，防止出现松动失去支撑力。
2、在使用一年或是三万公里以后要加注锂基润滑脂保证齿轮部件正常使用。
我们都知道厢式半挂车是有不同的配件构造而成的，每一个配件都有着属于它自己的特点、作用，今天我们要为大家介绍的就是车桥，车桥在半挂车中是一个要髓，它是通过玄关以及车架进行连接的，它的作用是用来对车架以及车轮之间的作用力进行传递。
在厢式半挂车里面，11米厢式半挂车，车桥又可以分为断开式以及整体式，根据不同半挂车的不同前梁形状的不同，厢式半挂车价格，又可分为工字形断面和圆管形断面车桥，工字形断面车桥目前使用非常广泛，它的强度大，
形状易于满足总布置上的要求。其实对于悬挂来讲，它只不过是一个总称，代表了车桥以及车架之间的动力连接装置，可以将一些垂直反力、纵向反力以及侧向反力等都传递到车架上面，从而就保证了汽车的正常行驶。
其实，对于厢式半挂车来讲，铝合金厢式半挂车，重要的就是车桥的质量，这个质量可以代表了它的使用质量，这样才可以保证我们在驾驶半挂车的时候不会出现太大的问题，这一点是很重要的，试想一下在驾驶的时候，前后突然断离，不说对于车辆以及装载物品所造成的影响，单单说对道路的影响就足够大了，因此在选择的时候一定要擦亮眼睛，不要选择错误。
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