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随着社会的发展和生活水平的提高，汽车如今也逐步成为普通消费品，而城市车辆快速增加也让城市道路的路况变得更加复杂，一般的小磕小碰事故也是十分常见。除了车辆之间的事故之外，也有不少人车事故以及专业碰瓷者出现，这时候如果没有行车记录仪为你提供视频证据，怕是哑巴吃黄连有苦说不出了。
由于没身份的成本低给卖家的利润空间大，所以卖给消费者时，没身份的倒成了。殊不知没身份的产品，没有经过国家一系列的检测和认证，存在一定的安全隐患，夸大其词更不在话下。
拿车联网行业比较火的智能后视镜产品来说，北斗云龙v3云服务，2016年8月，认监委第45号公告国家认监委关于发布《强制性产品认证目录描述与界定表公告》，汽车后视镜产品必须按照1110类标准做3C认证，处于对后视镜安全性的考虑，后视镜产品形态必须是专车专用式内置球头才可以通过3C认证。随后，北斗云龙v3，、通信部等国家单位协同制定标准，车联网产品必须通过进网许可方可在渠道销售，为扼制电话短信，北斗云龙v3地址，要求该类产品必须关闭通话功能，只能通过蓝牙连接通话。
深圳5G产业联盟邀请到香港大学原校长、院士郑耀宗出任荣誉理事长；深圳市产业转型升级与转移联合会会长李应福担任首届执行理事长；北京大学深圳系统芯片设计重点实验室主任、深圳市新兴战略产业博士专家联谊会会长何进担任联席理事长；深圳祖师汇科技副总经理及深圳市北斗应用产业化联盟秘书长周国明担任首届秘书长；深圳市龙华区富友智能制造促进会（校友会）会长沈远武出任首届监事长。
成立大会上，深圳市科学技术协会党组、副林祥、深圳市工业和信息化局副局长徐志斌、前香港大学校长、院士郑耀宗、浙江大学特聘、博士生导师、院士谭建荣等分别作了精彩的讲话和致贺。
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