据了解，北斗云龙4G全屏智能后视镜通过严苛车规产品测试，如：ISO7637电源干扰试验，ISO10605静电抗扰试验，3倍重力加速度震动试验，零下30到70度环境测试，国家3C强制认证。而且还具备以下独特的优势。
1、双引擎-齐下，北斗云龙价格，流畅前行：车规级芯片PX2处理影音导航，独立全志V3芯片处理DVR+ADAS。
2、真高清-真正的数字高清摄像：全数字高清前后1080双录；倒车于后录自动调整视角，后视长距离无损传输（30米以上），可能没有第二家可以支持的4G全屏智能后视镜。
3、超智能：车内助手，一个就够：全语音控制/高德车机版导航/实时路况/车道偏移预警/前方碰撞预警/碰撞锁存/语音拍照/蓝牙电话/Fm音频发射/WIFI热点/倒车影像/喜马拉雅/虾米音乐/流动+固定/SOS一键求援。
当然导航技术在汽车产业中的应用仍有不少难题需要克服，千寻在这些方面的工作已开始加快破局。陈金培举例说，千寻目前已经找到了信号丢失场景下的导航解决办法。通过将导航与惯导、视觉等各类传感器进行无缝融合，千寻实现了在没有信号的情况下，提供动态亚米级甚至厘米级的精准定位服务。
此外，千寻还在解决大家用车过程中的痛点。“比如说，Zui后100米的精准定位能力。以往，我们的导航系统往往会在接近终点时退出，今天我们和高德地图一起，北斗云龙，实现了末段导航的唤醒。”陈金培表示，千寻正与业界一道，共同进行探索。
北斗云龙V3互联网+4G智能后视镜的包装盒十分简单，看上去使用了可回收的环保材料，盒子上标识有产品名称和主要配置信息，正面还显示出产品的线框图。
将产品取出之后可以看到，整个智能后视镜大致上和车辆上的原厂后视镜差不多，北斗云龙报价，不过在镜面背后实际上藏着一块7.84英寸分辨率高达1280*400的IPS广视角屏幕，北斗云龙厂家，而且这款屏幕还是能支持多点触控电容屏，这块屏幕整台设备直接和用户交互的主要界面。屏幕下方带有一个小的物理按键，可以用于一键息屏或是点亮屏幕，便于快速操作。
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