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雪佛兰科迈罗
车身设计:
在外形设计方面,新款科迈罗Camaro敞篷版做了一定程度上的改进,平行进口车经销商,但仍然与新款硬顶版的细节保持相一致,主要是对前进气格栅做了小幅改进,其前灯造型则更为扁平,而且加入了棱角的线条。
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1969款第i一代
Chevrolet Camaro SS高清图册(6张)新的低性能200马307小缸引擎(283缸中的327曲柄)强化了低性能的327引擎,而新的255马350引擎则取代了性能较好的327引擎。雪佛兰推出了第二款Camaro作为Indianapolis500赛事的开路车,并且向大众消费者提供了具有橙色条纹和橙色犬牙花纹设计的RS/SS敞篷车复i制车型(开路车装备的是396引擎,而大多数复i制车型是350s)。另外,两款RadicalCamaro车也投入量产,但是因为COPO 9560和9561的限制,数量极其有限。
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消费者可以选择更大的,能够产生155马力的250英寸六缸引擎,尚车尚平行进口改装车,或是可产生210马力的327立方英寸的V8引擎,由一个双腔化油器做驱动。同样的V8引擎如果配有一个四腔化油器和更高压缩比,就可以产生275马力。又或者是396立方英寸的大缸V8的325马和375马的两个型号。那些引擎可以配合传动比或大或小的三速或者四速手动变速箱,或者配合两种自动变速箱中的一种:迟钝的两速Powerglide变速箱或者出色的3速Turbo-Hydramatic变速箱
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