虽然在缅甸、泰国以外也有柚木,汽车座椅改装,但因为种植地区土壤及气候等生长条件不同,相对而言在材质、质感上就大大下降,湖北汽车内饰改装,如油性、黑精线、柚木香味等柚木特征就大打折扣或者几乎没有,已失去柚木那种油质丰富的温润特性,材质相对干燥。因此标称“非洲柚木”、“南美柚木”、“印尼柚木”、“巴西柚木”实际上已经算不上真正的柚木了。
冠以泰柚叫卖的,殊不知因泰国早已禁止柚木砍伐并限制出口,天然原始林的泰柚在市场上几乎不存在。陆陆续续有部分从泰国进口的柚木,也基本是泰国的那种长周期较短,约10几年生就能成材的人工林柚木,原始林的可能性微乎其微,目前在国内的一些气候比较接近东南亚的地区也已经有人工种植柚木出来了
装修的费用也没有穷尽,可多可少?,主要是看自己的消费能力,汽车的配置高低,希望达到的改装目标以及装饰过程中用到的材料,例如包座椅的皮料就分好多种,不同的皮料导致价格相差很大等等。
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夏季相信很多车主都深有体会,汽车内饰改装配件,当车子暴晒后坐进车里就像坐进桑1拿房般又闷又热,异常难受。如果采用的是织布座椅的话,那“烧烤”滋味就更加长久,甚至会越坐越热。而如果是真皮座椅就可以较好地杜绝这一现象的发生,因为它有着极1佳的散热性,可以在空调开启的条件下、在较短时间内散热完全。并且与人造革仿皮革材质不同的是,真皮座椅在太阳下暴晒后不会散发出难闻的皮革气味,给驾乘人员带来了一个较舒适的车内环境。?
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