判别标准
1 磨损
一级：深度小于0.25mm。
二级：深度大于0.25mm，车用缠绕气瓶检测价格，达到玻璃纤维层，车用缠绕气瓶检测，但碳纤维层未受损伤。
三级：超过二级损伤程度、碳纤维层受损伤。
2 划伤
一级：不管数量或方向，深度小于0.25mm。
二级：深度大于0.25mm，车用缠绕气瓶检测，达到玻璃纤维层，但碳纤维层未受损伤。
三级：超过二级损伤程度、碳纤维层已暴露或已损伤。
3 撞击损伤
一级：玻璃纤维层出现白斑或出现面积不大于50mm2的分层。
二级：玻璃纤维外露，但碳纤维层未受损伤。
三级：表面产生面积较大的分层，碳纤维层暴露或复合气瓶的结构变形。
4 分层
一级：发白斑痕局限于玻璃纤维层表面，且其面积不大于50mm2。
二级：发白斑痕深度大于0.25mm，但碳纤维层未受损伤。
三级：超过二级损伤程度、碳纤维层已损伤。
5 结构损伤
三级：复合气瓶的原始结构发生改变，如复合气瓶圆弧面或筒体出现任何凹进、凸出的现象；内部目检显示金属内胆变形；与气瓶阀连接部分显现出扭曲变形等。
6 热损伤
一级：仅保护层被烟熏黑，可对外表面进行清洗处理。
三级：复合气瓶局部鼓包，碳纤维层有明显的热损伤、外形发生变形，金属内胆变形等。
7 化学品腐蚀损伤
三级：缠绕层受化学品的腐蚀损伤，应检查复合气瓶的外表面是否有化学品腐蚀的痕迹。如缠绕层部分变色、有污点或树脂发粘、不明化学品残留在复合气瓶的内外表面等。
特种气瓶的范围：
1、缠绕气瓶：呼吸器用复合气瓶、汽车用压缩然气金属内胆纤维缠绕气瓶；
2、车用气瓶：车用压缩然气钢瓶、机动车用LPG钢瓶、车用LNG焊接绝热气瓶；
3、焊接绝热气瓶；
4、非重复充装气瓶。
1、GB19533-2004 《汽车用压缩然气钢瓶定期检验与评定》
2、GB20561-2006 《机动车用钢瓶定期检验与评定》
3、《呼吸器用复合气瓶定期检验与评定》
4、《汽车用压缩然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验与评定》
5、《焊接绝热气瓶定期检验与评定》
检测设备参照国家相关标准
DB37 汽车用压缩天然钢质内胆纤维环向缠绕气瓶定期检验与评定
GB7144-86 气瓶颜色标志
GB8335-1998 气瓶专用螺纹
GB/T8336-1998 气瓶专用螺纹量规
GB/T9251-1997 气瓶水压实验方法
GB 12135-1999 气瓶定期检验站技术条件
GB/T12137-1989 气瓶气密性实验方法
GBl5382-1994 气瓶阀通用技术条件
GBl7258-1998 汽车用压缩然气钢瓶
GB17926-1999 汽车用压缩然气瓶阀
GB195332004 汽车用压缩然气钢瓶定期检验与评定
JB4730-94 压力容器无损检测
TSG 27001 特种设备检验检测机构标准规则
质技监局锅发[2000]250号《气瓶安全监察规程》
质技监总局发2003年4月24日46号《气瓶安全监察规定》
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