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粗修、拉拔
进行粗修,主要是把大面积的凹陷拉出来。选择合适的拉拔片,凹陷修复,将专用的热熔胶涂抹在拉边片上,粘贴到合适的位置。全部贴完,待胶水凝固,使用拉拔器挨个进行拉拔,直到大面积凹陷全部拉出即可。
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构成比例为:轻度65%,中度22%,重度13%,而对极轻度的损伤(SL)尚未区分出来,导致顾客用户要想维修极度轻微的损伤,付出与轻度损伤一样的时间和费用。无论是对客户还是对企业来说这都是时间和资源的极其浪费。
天津汽车玻璃修复---天津市西青区车复原汽车维修店,本店专业经营(汽车凹陷修复,凹坑修复,划痕修复,玻璃修复,冰雹车修复,技术培训,车身铝件修复,大灯修复,毂修复,汽车美容等)。以先进的技术,修复各种车身凹坑凹陷,不钣金不喷漆不伤原车漆。
汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代德国,凹陷修复招商加盟,并于世纪初传入东北,汽车凹陷修复技术运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段,通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平,在不动原车漆的情况下,对汽车凹陷部位进行复原施工。工具的作用力直接作用于车身凹陷漆面的背面钢板,从而不用破坏到汽车的油漆,从而达到了免喷漆的效果。
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