随着Zui严国六排放政策施行，
现在轻卡的发动机都逐渐向国六发展，
东风轻卡也相应的推出了多款国六产品。
随着产品的更新换代，
卡友们用车可能也会遇到新的问题，
那怎么从国六发动机的指示灯看出相应故障呢？
今天的老司机大讲堂就来给卡友们讲讲！
首先要清楚仪表指示灯颜色的大概含义以颜色先判断可清楚车况是否存在问题，问题是否需要紧急处理。仪表指示灯一般采用与交通道路指示标志相同的颜色设定标准，清水河街道凯普特K6服务站，颜色选择多为绿色、黄色或橙色、红色三种。
力除阻碍 无忧运途
每一个卡车人在运输中都备尝艰苦
限重 限牌 限货 三座大山阻挡前行之路
东风凯普特 真合规 轻自重
整车自重仅2.5吨 轻松承载 无惧超重
标准蓝牌轻卡 自由进城 复检无忧
8大行业合规公告 多种配货可选
逐一攻破进城运输难关
减少运输烦恼
已经完全掌握+-×÷智慧的东风凯普特，
随时随地能够和卡友们启航运输成功路。
路权、货权一一开放，
万事俱备，你就差一台东风凯普特啦~
由于中国新能源汽车的补贴大减，加上7月“国六”正式取代“国五”，而“国五”标准下的汽车也争抢了部分新能源车的需求，致使新能源汽车的市场需求正面临后继无力的窘境。不过，共享汽车正在借新能源汽车之势走出一条光明大道。除了政策支持外，业内人士认为，东风货车凯普特K6服务站，共享汽车其实也将大大有助于车联网、大数据以及自动驾驶汽车的普及。
中国新能源汽车自6月底落实2019年新制，补助下减超过50%，再加上7月前数个城市落实“国五”转“国六”，引来了一波“国五”车强力促销潮，也同时争抢了新能源车的需求，新能源货车凯普特K6服务站，使新能源车的销售自7月便出现首波负成长的走势，而且第3季正值新政策的空窗期与传统淡季，目前新能源车的需求仍维持在低点。
根据知情人士透露，中国正在规划2021年至2035年的汽车产业计划，考虑设定“2030年新能源车的占比目标为40％”以及“2035年全国汽车销量的60％为电动车”的目标。这些提案仍在讨论中，可能会有所变化。在7月份也表示，拟在2019年底前公布目标草案。据彭博估计，到2035年，东风轻卡凯普特K6服务站，新能源车将占中国乘用车总数的56％。
近些年来，“智能化”、“绿色环保”等理念已深入人心，因此，曾经而又沉寂的共享汽车正借助此契机，再次脱颖而出，其中Zui为关键的是有政策上的支持。未来所有的共享汽车将使用新能源车，目前已有部分市场开始落实，包括深圳宣布新注册的共享汽车须为新能源车，佛山、昆明、海南等地陆续加入。
另外，新能源车让共享汽车的成本下降，主要是充电成本比起燃油成本低，尤其中国买车须经过漫长的等待期，但新能源车不限牌、即上路不受限等因素，新能源汽车在共享汽车领域的优势显而易见。
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