增明农机配件 奥翔驾驶室

公司建立完善了薪金管理制度，出台了一系列的激励机制，将工作业绩与报酬挂钩，多劳多得，少劳少得，充分挖掘和调动每个职工的积极性、创造性，使其限度地发挥自身潜能。在公司设立创新奖，奥驰驾驶室单排，鼓励员工开展产品创新、技术创新、管理创新与小改小革和提合理化建议活动。奥驰1700驾驶室，奥翔驾驶室，成立了职工民主管理委yuan会，鼓励农民工参与管理，献计献策，奥翔驾驶室，激发他们的积极性、主动性，营造了一个积极向上的氛围

五征的品质保障体系不仅仅局限于工厂，它更是将品保的触觉延伸至上游配套供应商中。

早在2013年，五征就选取30家重点配套商企业，同资源同平台导入TS16949体系，并建立“高门槛进，高门槛出”的采购管控体系。

要成为五征的配套商，先要经过质保能力评价、样件性能评价、PPAP样件评价这三个门槛；一旦供应商发生轻微质量问题，必须在24小时内提交8D报告并完成整改，若整改无效，将分别采取一、二级发运措施。通过8D（质量问题的分析解决工具）及一、二级发运受控管理，供应商产品出现问题，车间上组装线所使用的零部件合格率也保证100’%。

目前我国仅仅配套农机具生产企业就多达800多百家，上规模的企业少之又少。其中的大部分企业是以小作坊形式存在。这一现状也在一定程度上说明行业的科技含量不高，奥翔驾驶室原厂，企业进入的门槛太低，无法生产出高水平的农机具。以旋耕机行业为例，大多数旋耕机生产企业因为只是在模仿和跟风，并没有在技术研发上进行投入，奥翔驾驶室供应商，也使这些企业在今年原材料涨价的情况下，先退出市场，成为Zui禁不住寒冬的行业，也可能是Zui难走出这个寒冬的行业。

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