夹层玻璃
根据国家强制性规定，前挡风玻璃必须是使用PVB胶片粘结的双层玻璃。作为全车面积Zui为大、Zui为重要的玻璃，前风挡承担着多项“重要使命”。两层玻璃中间的PVB胶片，汽车前挡玻璃，它Zui为重要的作用就是“粘合”：它不仅可以将两片玻璃固定，在发生交通事故时，将玻璃碎片粘合在一起，避免对人员造成二次伤害。而通过在夹层中加入不同功能性的材料，还可以让玻璃具备许多我们意想不到的新功能。
通过研发夹层玻璃中间不同的材料，令玻璃具备一些创新性的功能，这也是目前玻璃企业研发的重点方向之一。例如圣戈班研发出了隔热涂层和隔紫外线涂层，提升了车辆的舒适度。
随着人们对于车辆性能的要求日益提升，夹层玻璃的优越性逐渐凸显。如今也有不少车型在前门的位置也采用了夹层玻璃，用来实现提升车内静谧性、隔绝有害光线的作用。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，汽车前挡价格，使产品达到同行的先进水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
1909年，汽车前挡，法国化学家EdouardBenedictus发明了夹层玻璃，并称之为“Triplex”。通过将两片玻璃中间夹一层透明塑料膜粘合在一起的工艺生产安全玻璃。受到撞击或冲击时，玻璃破而不碎。这种工艺用于生产汽车前挡，和夹层侧挡和后档。应用：主要用于前挡，其他玻璃也适用.特性：受到撞击或冲击时，玻璃会碎裂成蜘蛛网状。PVB夹膜使玻璃碎片连在一起而不裂开。提高安全性增强隔音效果提高热舒性通过有效阻隔UV延长内饰的使用寿命种类种类：透明、有色和镀膜玻璃下表显示了普遍夹层玻璃（内外层玻璃厚度均为：2.1）的光谱数据.公差取决于生产和测量方法。 广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的先进水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，汽车前挡图片，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
汽车夹层玻璃总体的制作工艺应划分为十二道工序，流程如下：
1、切片
2、切割
3、磨边
4、洗涤干燥
5、喷粉
6、烘弯
7、清粉
8、PVB的拉膜
9、调湿
10、合片
11、初压
12、高压
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