共轨喷油器
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喷油嘴卡死的主要原因：
柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
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检测方法
可以使用LED试灯将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。
（1）起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管C极和E极断路。
（2）起动发动机时，LED灯会闪亮，说明传感器和电脑无是好的
（3）如果LED灯一直点亮，小松200-8喷油器生产厂家，表示三极管C极和E极短问题。
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传统的柴油机燃料供给系统当中的喷油泵是高压油路当中的一个重要部件 功用就是把柴油压力提高至十MP左右供给与之对应地喷油器 现在的高压共轨电控柴油喷射也是一样 只是喷油器是ECU控制的 喷油泵是提高柴油压力 喷油器是把柴油以雾状的形式喷入气缸的部件。
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