油管是在钻探完成后将从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力。泵进油口距油箱液面的高度不得大于0.5m，可以考虑将油箱安装在泵上方。吸人性能较差的液压泵，如阀配流柱塞泵的吸油口具有压头，要求油箱的低油面高于泵中心线0.3m，以满足正常吸油要求。
安装之前将管道清洗一次，去掉污物、氧化皮等，焊接管道酸洗后再冲洗。
吸油管道应尽可能短，内径不宜过小。在进油管路较长时，迸油管径需增大，以免流动阻力太大造成吸油不足，进口流速一般取1～2m/s。
为减小吸油阻力，管道上的弯头不宜过多，尽量不接直角弯头，避免装截止阀，如果需要安装截止阀时，阀的通径比推荐的吸人管道通径大一到两档，高压油管厂家，以免因操作失误而使泵吸空。
为了防止泵的振动沿管道传至系统引起系统振动噪声，在泵的吸人口和压出口可各安装一段软管，油管，长度不应超过600mm，吸入口软管要有强度，避免由于管内形成真空而使其出现变形。
泵的泄油管用来将泵内漏出的油排回油箱，同时起冷却和排掉泵运行过程中产生的磨屑的作用。泄油管应尽可能短，若超过2m，应增大通径，确保泵壳体内回油压力不得大于0.05MPa，以免损坏泵的轴封。
泵的泄油管不宜与液压系统其他回油管连接在一起，以免系统压力冲击波传人泵壳体内，破坏泵的正常工作或使泵壳体内缺润滑油，形成干摩擦，造成摩擦副损坏。应将泵的泄油管单独通入油箱，并插入油箱液面以下，以防止空气进入液压系统。
高压油管内胶层坚硬、变质是怎么回事
高压油管内胶层会出现问题吗，高压油管厂家的工作人员告诉我们当油管使用了一段时间之后也会遇到一些问题：
高压油管内胶层坚硬，并有裂纹:主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使高压油管柔韧可塑。但高压油管过热，会使增塑剂溢出。
高压油管内胶层严重变质，明显发胀:高压油管内胶层严重变质，明显发胀的原因是高压油管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。
当高压油管内胶层坚硬、变质时就说明油管马上就要换了，这是需要更换新的，希望今天的讲解对您使用高压油管有一定帮助
高压油管的使用中，我们常常会忽视油管接头的使用效果，你知不知道油管本身的使用中，油管批发，关键的地方就在于高压油管的接头部分，在使用中，接头的使用效果有什么作用呢?高压油管接头存在问题的话，会频繁的导致各种问题，高压油管本身虽然说是很耐用的，但是接头部分频繁的出现问题的话，需要频繁的维修，带来很多麻烦，因此在整个高压油管系统中，接头是不可忽视的部分。
有效的避免高压油管在运行的时候产生震动，高压油管在运行的时候，要是油管的接头部分没有安装好的话，山东高压油管，则会导致一些漏油的情况产生，还会造成异常的震动，甚至是导致严重的火灾隐患，是我们不得不重视的问题。
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