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机动车所排放的氮氧化物主要来源于大型客车和重型货车。根据污染源普查动态更新数据显示，我市2009年底大型客车和重型货车的保有量为27326辆，仅占到总保有量的2.78%，但其氮氧化物排放量却达到了1.45万吨，占机动车氮氧化物总排放量的41%。另外，50%以上的大型客车和重型货车均属于黄标车。由此可见，控制城市公交、道路客运、物流货运、超市大巴以及渣土车、环卫车、押运车等高排放、高污染车辆的排放，山西商务车改装地址，是机动车氮氧化物减排的另一个重要抓手，应以工程减排措施为主。
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黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车以及摩托车、三轮汽车和低速货车。黄标车排放水平到底有多高？据污染源普查动态更新数据显示:2009年我市机动车保有量98.39万辆，山西商务车改装哪家专业，其中黄标车38.18万辆。机动车氮氧化物排放总量3.48万吨，其中黄标车氮氧化物排放量1.42万吨，已占到机动车氮氧化物排放总量的40％。因此，加速黄标车淘汰是一项非常有效的结构减排措施，是实现氮氧化物减排的重要手段。
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警惕细微处小伤痕
车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，山西商务车改装费用，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。
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