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缓速器使用一段时间后水温、油温过高怎么办？
1、观察防冻液是否减少，如减少，需添加防冻液至水箱刻度线。
2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低，从而导致整车的散热能力降低。
3、节温器损坏导致大循环不启动，从而导致整车的散热能力降低。
4、检查散热器是否积垢过多，需要定期清理散热器。
5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞，大客车蓄电池维修，影响冷却液的流通。
6、发动机冷却液是水而不是防冻液，水导致热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。
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不过在发展的早期，大客车定点维修，液力缓速器产品一直被采埃孚、福伊特等国外品牌所垄断，价格一直都处于一种居高不下的状态。由于国内大多数车辆使用的都是法士特变速箱，法士特也迅速研发出了可以批量装车的液力缓速器，下面我们以身边常接触的法士特缓速器为例，介绍一下液力缓速器的功能。
液力缓速器的工作原理其实十分简单，大客车维修车间多大，就像其名称一样利用油液进行制动。装有液力缓速器的车辆在驾驶室内往往会多出一套带有挡位的拨杆，那是用来控制液力缓速器电磁比例阀的开合度。
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电涡流缓速器：主要还是利用旋转金属盘在磁场的作用下使其产生电涡流来获得减速功效。他属于一种新型的非接触式减速装置，滨海新区大客车维修，此类装置制动的效果性能很高还可以平稳其车速，还可以降低车轮制动的温度和提高摩擦片的使用寿命。
拥有很好的安全性和平顺性，但是尺寸的设计十分的大机体的设计也十分的沉重，消耗的电能能容易受外界的温度影响，这类型的配件主要使用在大型的商用车辆上。
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