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加装座椅面套的好处：
凡事存在即合理，人们愿意掏钱购买，就说明座套满足了用户的需求。显而易见的好处有几点：
不用担心真皮面料在日常使用中磨损裂：虽然整车厂和座椅制造商在开发过程中对面套的各种物理性能都有充分验证，包括断裂、拉伸、搓揉等。下图是我随手在百度搜到的一份某国内三线整车厂的座椅设计规范中有关面套的部分验证要求，一线、二线及合资车企无论是试验项目和要求都比这个高很多。但日常生活实际使用过程中，房车扶手箱改装安装价钱，还是会天有不测风云，比如说尖锐物品(钥匙串、指甲刀之类)、熊孩子、萌宠等。几十万的车，座椅开个口子或是破个洞，搁在谁身上都不好受，而座椅面套则用一种简单粗暴的方式，房车扶手箱改装价格，杜绝了这类事件发生的可能，给车主安了个心。
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轮毂的另一个区别目标是孔距与偏疼距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置，偏疼距则表现的是轮毂的用来上螺钉的面（固定面）到轮毂中心线的间隔。一个好的轮毂的要求是：密度均匀、形状圆、热变形性小、强度大。
轮毂是能够更新换代的，有的人把自己的车晋级，用大一点的轮毂，但轮胎的外径不变，轮胎的扁平律变大，房车扶手箱改装厂家，车的横向摇摆小了，稳定性进步，但车失去的是舒适性。
轮胎和轮毂的合作，对一辆车来说，就好像是衣服和鞋的合作，调配好了，能够相辅相成。
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汽车方向盘是掌控了汽车行驶的时候的去向与安全稳定性的把控。是车主与车子直接交流方式;正因为方向盘身上担负着重任，所以在制造的时候没有考虑任何的美观，所以这样的方向盘材质根本无法满足不同车主的个性化需求。
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