厢式半挂车手刹松不开的原因
挂车作为公路运输的主要车种，在行业内发挥着十分重要的作用。但是在挂车的行驶过程中，会出现手刹松不开的情况，这个时候可以自己简单做一下查验，分析手刹松不开的原因。
1、检查厢式半挂车手控阀：先把挂车阀三根管子的正中间一根拆掉，这是从手控阀过来的，用手塞住管子，去拉手刹然后放手刹看看是否正常，是不是一下回完，天津厢式半挂车，如果有余气，就说明手控阀坏掉了。
2、查验厢式半挂车总泵：手控阀查验没有问题之后，就把挂车阀上下两根从总泵操纵口过来的气管拆掉，用手塞住管子，在不踩刹车状态下看是否有气压出来，如果有余气，超轻型厢式半挂车，则说明总泵坏掉了。
3、查验厢式半挂车阀：手控阀与挂车阀均没有问题之后，将三桥继动阀上面的一根总泵操纵插口的气管拆掉，用手塞住管子，看有没有余气出来，如果有，则是挂车阀坏掉了，如果没有，则是三桥继动阀坏掉了。
以上只是简单的查验方式，挂车手刹松不开可能还有一些其他的原因，当自己处理不好的时候，还是需要送去检修了。
厢式半挂车驾驶须知
厢式半挂车驾驶须知
安全出行是广大司机朋友需要知道的，作为大型的集装箱半挂车司机来说尤其重要，下面就给大家分享一下关于集装箱半挂车驾驶的相关信息。
1：厢式半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！
2:集装箱半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离。
技巧：观察外后视镜，重型厢式半挂车，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道！
3：厢式半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速！特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车！如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火！无法操控车辆！
4：关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车！注意，把主车向轮不使用刹车！技巧：现在大家在选择厢式半挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重！建议，在条件允许的情况下，使用16吨桥！
5：关于倒车，这个就需要勤学苦练！一般半挂司机较快也要半年能熟练的倒车！要点：反方向倒车，预见式回轮！
需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是非常不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置。
厢式半挂车上下坡时要注意是什么？
装箱半挂车载货部位采用集装箱的样式，10米厢式半挂车，而且集装箱半挂车具有足够好的强度，能够保证长久的使用寿命，在进行装卸货物时非常的方便。对于集装箱半挂车这类较大型的挂车在上下坡行驶时要注意哪些问题？下面来简单了解一下。
1、厢式半挂车在上坡时要注意进行冲破，注意在保持良好的情况下尽量冲坡，注意保持集装箱半挂车足够的动力，让发动机保持住一定的动力，一定要做到不拖档，不闷车。
2、厢式半挂车下坡，一定要控制好车速，并合理采用刹车制动系统。如果集装箱半挂车行车环境比较差，造成刹车制动失灵的原因主要是集装箱半挂车制动系统保养的不当，或者过度的使用刹车也会出现这种情况。
3、集装箱半挂车无论使用的是盘式刹车还是鼓式刹车，如果长时间使用的情况都很难避免制动失灵的情况，所以要配上辅助刹车系统。
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