润滑油氧化或变质
柴油机机油氧化或变质后会形成油泥沉积下来，油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命；
当机油的油泥状态严重时还会影响柴油机的寿命。即涡轮增压器轴的旋转运动会将机油甩到壳体内壁上，油泥即附着并沉积在壳体内壁，当油泥沉积过多而影响涡轮端轴承颈的回油时，沉积在涡轮端轴承内的油泥会由于废气传来的高温而被烘烤成坚硬的结焦，当结焦剥落后就会使涡轮端轴承和轴颈磨损，且在磨损之前油封还会发生漏油现象。
若发现涡轮增压器涡轮端有机油泄漏时，必须检查增压器的回油管和柴油机通风管是否阻塞，只有将这些故障排除后增压器才能工作。
形成油泥沉积是由于柴油机机油氧化和变质所致，而造成机油氧化和变质的根本原因则是柴油机过热、从活塞与气缸壁之间通过的燃气过多、机油中混入柴油、冷却水漏入机油、机油选用不当以及未按规定的期限更换机油等。
供应卡特彼勒挖掘机配件
206-6308 206-6779 206-6780 206-6781 206-6782 206-6783206-6876/
206-7331 206-7400 206-7421 206-7828 206-8671 206-8681206-8688/
206-8691 206-8697 206-8700 206-8703 206-8714 206-8716206-8789/
206-8874 206-8876 206-9188 206-9223 206-9661 207-1407207-1510/
207-1513 207-1514 207-1516 207-1520 207-1521 207-1524207-1532/
207-1537 207-1548 207-1549 207-1556 207-1557 207-1560207-1561/
207-1564 207-2527 207-2528 207-2805 207-2822 207-2823207-2824/
207-2825 207-2826 207-5226 207-5248 207-5295 207-5296207-5297/
207-5298 207-5299 207-5300 207-5364 207-7434 207-7435207-7436/
207-7437 207-7438 207-7899 207-8069 207-8086 207-8087207-8088/
207-8093 207-8094 207-8095 207-8119 207-8209 207-8211207-8212/
207-8213 207-9531 208-0039 208-0423 208-0443 208-0987208-2830/
208-2831 208-2833 208-2834 208-2835 208-2836 208-2837208-2840/
208-2841 208-2842 208-2843 208-2844 208-3015 208-3019208-3023/
208-4701 208-5033 208-5034 208-5837 208-6067 208-6070208-6072/
208-6074 208-6075 208-6081 208-7448 208-7524 208-7635208-8019/
208-8371 208-9282 208-9287 208-9490 208-9521 208-9522208-9523/
208-9524 208-9525 208-9526 208-9527 208-9528 208-9529208-9607/
208-9619 208-9647 208-9721 208-9721 208-9750 208-9751208-9752/
208-9753 208-9754 208-9756 208-9757 208-9758 208-9759208-9760/
208-9932 208-9933 208-9934 208-9935 208-9937 208-9938208-9939/
208-9993 208-9994 209-0381 209-0613 209-0614 209-0871209-0873/
209-0874 209-0875 209-1332 209-1333 209-1372 209-1376209-1380/
209-1381 209-1382 209-1392 209-1402 209-1404 209-1405209-1406/
209-1407 209-1434 209-1438 209-1439 209-1440 209-1441209-1449/
209-1451 209-1452 209-1453 209-1454 209-1455 209-1456209-1457/
