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EGR阀连接管总成
EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。
全称是Exhaust Gas Recirculation即废气再循环 系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，0281006102汕德卡进气压差传感器现货，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加
废气再循环是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气)，返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少NOx的排放量。NOx是一种对人体危害极大的气体，其主要是在高温富氧的条件下生成的。在发动机工作过程种，如适时、适量地将部分废气再次引入气缸内，0281006102汕德卡进气压差传感器供应商，因废气中的主要成分CO2比热容比较大，所以废气可将燃烧产生的部分热量吸收并带出气缸，并对混合气有一定的稀释作用，因此降低了发动机燃烧的高温度和氧含量，从而减少了NOx化合物的生成量。
本发明的目的是提供一种氢能源汽车尾排管结构，尾排管包括左右连接在一起塑料材质的进气管、中间管一、中间管二和消声器，两两之间通过密封胶连接，通过卡箍固定，并且进气管、中间管一、中间管二和消声器上都通过吹塑包裹的方式连接有连接支架，连接支架的连接孔内设置弹性橡胶材质的吊耳，吊耳内设置套环，通过将螺栓一端插入到套环内，另一端与车身固定支架相连，东莞0281006102汕德卡进气压差传感器，这样便可实现对尾排管的固定连接，避免了刚性安装所产生的应力对尾排管的影响，使尾排管的固定更加牢靠，延长了尾排管以及支架的使用寿命，0281006102汕德卡进气压差传感器纯新，减振结构还能有效降低尾排管振动对整车的影响，整个尾排管采用塑料材料，成本低、重量轻，结构设计合理。
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