搭载了东康Z15N500马力发动机和龙擎DT14变速箱的东风天龙旗舰KX 500马力 LNG6X4牵引车的售价在48.8万元左右。我们可以看出,燃气车的售价普遍比燃油车售价要高3-4万元左右。
虽然燃气车的售价要比燃油车高,但是我们继续算一下驾驶成本;如果您驾驶的是一款燃气车辆,除去每年12月1月冬季气价上涨情况,以往经验来看,气价年平均值在3-4元每公斤,按照百公里气耗35KG计算,千公里车辆气耗花费在1200元左右。并且,燃气车辆是没有尿素使用成本的。
同样都是国六柴油车和燃气车怎么选?
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而LNG卡车颗粒物的排放几乎为零,国六LNG则主要通过发动机当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线来实现,天津东风载货车,相较于国六柴油发动机后处理系统,一下就简单了不少,整个故障率相对来说也会更低。
其中三元催化是通过其载体涂层上的Pt铂/Pd钯/Rh铑等贵重金属元素,对尾气中的HC碳氢化合物、NOx氮氧化合物、CO等进行催化反应。到了国六阶段,LNG卡车三元催化上的含量增加了不少,价格也更加不菲。
动力方面,这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机,东风载货车总代理,排量6.87L,符合国五排放标准。这款发动机的输出功率为177kW(240马力),东风载货车价格,当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩,这个扭矩和马力段对于绿通市场来说,还是非常足够的。传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C手动8挡变速箱,这款变速箱采用的是挡设计,速比为为0.79。法士特的8挡变速箱在中卡市场中的保有量还是非常高的,可靠性方面在在卡友圈中的口碑也还不错。
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