陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
作为煤炭物流运输的重卡，很多时候司机需要长时间驾驶，且运输途中多为崎岖不平的石头、土路，驾驶室的舒适性尤为重要。轿车化的内饰改变的不仅仅是外观，更是将司机的感受体验放于重要的位置，真正实现人、车拥有生活。
走进德龙X5000L驾驶室，才体会到重卡内外兼修的精致，从座椅再到方向盘布局设计，能够体会开发人员对用户市场需求的洞悉与掌握。四点悬浮的驾驶室配合上气囊座椅，路面上大部分的颠簸都能轻松过滤。座椅支持多项调节，加上应用电控自动恒温空调、电动翻转、电动摇窗机等多项配置，可以保证司机在长途驾驶中的舒适和放松。
X5000L匹配组合液晶仪表盘，可选装多功能方向盘，能够让司机更加直观地看到车辆信息，以便用的方式驾驶。
潍柴+法士特
黄金动力链 节油又
一辆重卡美观大方、舒适安稳固然重要，可如果只是空有其表，承载不行、动力不足、故障频发，那可谓是本末倒置了。对于煤炭运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。
陕汽德龙M3000S技术迭代解析
不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析
全系标配四幅式多功能方向盘，左侧按键控制音响系统的音量以及蓝牙电话的接打与挂断，右侧则专注于定速巡航的功能设定。方向盘下方采用V字形银色装饰、加上平底设计，整体观感和触感十分接近乘用车。
左侧转速表、右侧时速表的对称仪表盘设计为中央的5寸液晶显示屏腾出了空间。中控台部分的多媒体系统集成了影音娱乐以及空调控制功能，值得一提的是，M3000S全系标配自动恒温空调，可选装10寸4G智能联网屏，空调制热制冷量分别提升6%-10%。
除此之外，新车还标配天行健智雅版BD车载终端，它可以通过车联网数据分析，为用户提供基于数据的车联网服务，可以有效提升车队精细化管理水平，同时为企业的技术研发、服务、产品改进、质量提升提供支持。
“T”字形中控台的末端增设了大小不一的几个储物槽以及一个5V2.1A的快充USB端口，下方设有一个容积可观的抽屉，空间利用率更高。
车顶三个规整的储物箱和两个储物格可放置绝大部分随车行李；卧铺下端贴心的设置了两个220V充电插口，天津M3000S载货车，且在下方标注了使用的注意事项和操作说明，帮助卡友更放心更安全地使用电源。
WP11S发动机上身德龙M3000S
内饰部分延续了德龙M3000经典的设计风格，像平底方向盘、双色搭配的内饰风格等。并且像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、双差速锁、以及后视镜电加热等功能都在这台德龙M3000S的驾驶室内可见，整体配置水平不错。除此之外，天津M3000S载货车配件，为了提升整车的质感，这台德龙M3000S还在中控台部分使用了软质材料包裹。
休息区部分表现相对中庸，除宽大的卧铺之外并无其他配置，天津M3000S载货车经销商，不过在卧铺外侧这台德龙M3000S配有两组三相电源插座，驾驶员在停车休息时使用一些大功率电器还是相对便捷。
抛开潍柴WP11S系列机型不谈，这台德龙M3000S整体的配置水平还是相当不错。灵活的空间布局加持高配驾驶室，还有黄金动力链的可靠性和巨大的后市场作为保障，对于散户来说，这确实是一台提升实效的利器。
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