为什么无油压缩机故障跳车情况1)空压机机组振动过大，引起接线端子松动。对01PA0704B停电检查，再对现场电气控制系统进行逐一排查，未发现电气接点有松动现象，排除此原因造成偷跳。 2)空气压缩机主回路故障，主要包括断路器(配电室内）、接触器、热继电器等电气控制元件故障。在对配电室内的断路器进行检查时，断路器分合闸正常，脱口电流选择正确，排除此原因；对现场接触器进行检査时，发现接触器上端头B相鼻子有发热痕迹，接触器内B相动静触头已发黑、烧坏。由于目前空分装置变电所在修建中，01PA0704B电缆临时采用YJLV-3x240mm2的铝芯电缆，而接触器接线柱为铜母排，故采用240mm2铜铝过渡鼻子。于是对B相电缆头进行重做以及对接触器进行更换处理。自接触器更换以及电缆头鼻子重做以来，未出现过类似原因引起的偷跳事故。事实证明就是上述原因造成的跳车。
无油压缩机工作原理
如今许多公司都及其使用空气压缩机，而好多人了解空压机是一种电力能源提供的设备，却不知道它原理，这儿我给大伙儿介绍一下。1、吸气过程螺杆空压机无进气口与排气阀，进气口只靠一个全自动调节阀门的启用与关掉调整。当主辅转子的齿沟室内空间转到机壳进气口端张口时，其区域较大，无油压缩机，这时转子下边的齿沟区域与进气管的尺度空间互通，因在排气时齿沟内的气体被所有数排出来，排气完后时，齿沟处在真空状态，外部气体即被吸入，并沿径向注入主辅转子的齿沟内，石狮无油压缩机厂，当空气充满了全部齿沟时，转子之进气口侧端即转离了机壳之进风口，齿沟间的气体即被关闭，之上为“吸气过程”。2、封闭式及运输过程吸气终结时，主辅转子齿高峰会与机壳密封性，无油压缩机的噪音，齿沟内的气体不会再流失，即“封闭式过程”。两转子旋转，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐步向排气端挪动，即产生“集气站过程”。3、缩小过程及油泵过程在运输过程中，吻合面逐步向排气端挪动，即吻合面与排气口间的齿沟室内空间慢慢减少，齿沟内的气体慢慢被缩小，工作压力慢慢上升，好用的无油压缩机，即“缩小过程”。缩小的并且，润滑脂亦因压力差的功效被喷入缩小房间内与气体混和。4、排气过程当转子的排气口端口与机壳排气口互通时(这时空气压力大)，被压缩空气逐渐排气，直到齿峰与齿沟的吻合面移至机壳排气端端口，这时两转子的吻合面与机壳排气口中间的齿沟室内空间为零。即进行“排气过程”。转子的吻合面与机壳进风口相互之间的齿沟长短又做到多，从而逐渐一个新的缩小循环系统。
力表失灵1.缓冲管至压力表中间气管路不通畅或阻塞；2.压力表失灵，读值有误1.消除管路或更换；2.更换压力表功率消耗增大1.活塞、活塞坏与气缸咬到；2.连杆瓦、连杆衬套或滚动轴承毁坏；3.吸、排气管路不畅，摩擦阻力增大1.查验、返修；2.更换零件:3.查验清除整个设备震动太大1.电机与服务器不一样心2.传动轴均衡不太好1.重新调整2.均衡
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