将圆钢通过制坯、预成形、成形辊锻和终成形辊锻4道次辊锻制成带飞边直长锻件，实现前轴中段工字型断面的成形和两端的制坯，接着在25MN高能螺旋压力机上进行弯曲和整体模锻成形，而整体模锻成形主要是在限定长度尺寸的前提下对两端进行模锻终成形。这种复合成形工艺完全克服了单纯成形辊锻前轴长度误差大和120MN热模锻压力机上整体模锻设备昂贵的缺点，义和前桥，使前轴的关键尺寸即前轴锻件的长度尺寸精度达到120MN热模锻压力机上整体模锻的水平，货车前桥，同时其设备投资仅为整体模锻工艺所需设备投资的1/ 10 。
作为主体零件的前轴，前桥，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或管形。为提高抗扭强度，汽车前桥，在接近前轴两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内。中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
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汽车前轴的作用：前轴总成除了承受汽车的重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。
汽车前轴的结构：前轴的成品由工字梁、转向节、转向横拉杆、轮毂、制动器等部分组成。
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