2、离合器弹簧
（1）离合器弹簧（压缩弹簧）主要用于汽车离合器弹簧。大多数时候，它受到静压的影响。使用时间过长，会发生塑性变形、自由长度缩短和弹性弱化。当离合器弹簧的弹性力减弱时，离合器传递的扭矩就会减少，发动机的功率不能充分发挥，导致机车疲劳。当发现汽车弹簧弹性减弱时，可在与弹簧接触的零件凹坑处调整适当厚度的垫片。在增加垫片时，应注意同一离合器总成上的弹簧应具有相同的自由长度（包括垫片厚度）。如果弹簧加垫片后不能恢复原来的弹性，则应更换新的弹簧。正常情况下，斜圈弹簧，弹簧使用2500～3000h时，应加1～2mm厚的垫片来调节压力；使用5000h后，斜圈弹簧采购，应同时更换所有弹簧。
斜圈弹簧在电衔接使用中的牢靠性研讨
斜圈弹簧作为关键零件己广泛使用于航天，航空，交通，轿车等现代化范畴，近年来因为国内巨大的市场需求与国外关键技术的，国内涌现出很多对国外斜圈弹簧的品，可是薄弱的理论基础与有限的实验研讨导致自主研发的斜圈弹簧产品在力学性能，疲惫特性，寿命牢靠性等方面与国外产品存在较大的距离.本文在考虑随机载荷影响，强度退化，随机结构参数影响的前提下，青海斜圈弹簧，展开了斜圈弹簧牢靠性方面的研讨:本文首要对斜圈弹簧在密封，电衔接使用方面的主要失效方式和牢靠性问题进行了总结，
指出牢靠性问题与其工作应力密切相关，在其力学剖析的基础上展开了工作应力的剖析.其次，针对斜圈弹簧在电衔接使用中呈现的主要的牢靠性问题别离以三种办法进行了核算和剖析，即根据应力.强度干与模型的静态牢靠度核算:根据强度随时间退化的动态牢靠性研讨;根据ANSYS/PDS有限元与Monte-Carlo法的牢靠性研讨和灵敏度剖析，并将牢靠性定论进行了比照，归纳研讨剖析了斜圈弹簧在电衔接中的牢靠性问题，为实际工程中斜圈弹簧的研发生产，产品设备的保护与更新提供了一定的指导.Z后，为了进一步展开牢靠性试验的研讨，本文对斜圈弹簧加速寿命试验台的结构进行了初步设计，详细说明晰具体操作过程与试验办法，为下一步牢靠性试验研讨的展开做好了衬托
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