纯电动客车市场月爆发式增长11倍，其中10米级车型占比达到47%，8米级车型占比达到37%!
这是纯电动客车市场今年以来的鲜明特点。
商用车网获悉，2018年4月份，我国纯电动客车市场生产各类车型6594辆，比去年同期大幅增长1359%。这是今年以来该细分市场连续第四个月爆发式上涨：1月份，市场同比增长79倍;2月份为净增长;3月份同比增长351%;4月份增长1359%。今年1-4月，纯电动客车市场累计生产各类车型1.29万辆，比去年同期的1100辆增长10.73倍。
2014-2018年纯电动客车市场月度走势图
进入2018年的纯电动客车市场，发展态势平稳了许多，没有像去年那样，个月市场跌至谷底，直到6月份才有所起色。2018年的月度走势相对均衡，尽管市场也受到了去年年底政策大退坡预期的提前透支影响，宇通客车经销6米7米8米客车，但由于补贴新政在今年2月中旬才出台，而且过渡期内的补贴标准和正式实施期内的补贴标准差距不大，因此，纯电动客车市场近几个月的发展都比较平稳，没有出现大起大落。
相比新能源物流车过渡期内只能享受0.4倍补贴的“恶劣环境”，新能源客车0.7倍的过渡期补贴(正式实施后的纯电动客车补贴为2017年补贴标准的0.6-0.726倍)，让客车行业和企业吃了一颗定心丸，也让这个细分市场不至于突然断档和产销量大幅跳水。
第六名银隆新能源，1-4月累计生产纯电动客车742辆，同比增长52倍，宇通客车经销19座22座23座，市场份额为5.8%;南京金龙、福田欧辉分别累计生产611辆和527辆，市场占有率为4.7%和4.1%。总体而言，经过近几年来的“大浪淘沙”和调整发展，宇通、比亚迪、厦门金旅、厦门金龙、中通客车、银隆、福田欧辉、南京金龙、中车电动这几家企业的行业地位基本已经确定(这九家企业同样也是2017年纯电动客车市场的名)，宇通客车经销9米10米11米，所不同的是各自在中的位次排名还处于变化中。
“宇通的自动驾驶客车已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的自动驾驶能力。”宇通方面表示，这是宇通在2015年8月实现首例自动驾驶客车在开放道路行驶后，再一次树立全新的里程碑。
“与宇通共事6年以来，他们给我的感受是踏踏实实、不浮不躁，在每一个应该出现的节点、应该做的事情上，宇通都会地完成，这也是我们和他们合作的一个信心来源。”李蓓表示，近两年，宇通虽然没有在自动驾驶技术有过多声音，但他们的技术攻关团队一直在默默打造内功。
事实上，宇通近两年在自动驾驶上做了很多默默的工作。比如，2016年，宇通自动驾驶电动客车样车在北京自主完成了巡线行驶、变道超车、停车等公交模拟运营工况;2017年底，宇通自动驾驶客车实现了在宇通厂区内运行，作为员工通勤车使用;2017年4季度至2018年初，宇通客车在北京园博园的方圆几公里的地带进行了为期6个月的路测。
“在北京路测时，交通状况是一个开放的城市道路交通状况，这样可验证自动驾驶技术在复杂交通路况下的应对能力，路测意义就在于此。”彭能岭说，宇通今天展示的园区开放通勤道路上的自动驾驶，实际上也是很复杂的，“在生产高峰的时候，我们园区的交通非常的复杂。在这个环境下，完全可以验证公交工矿、公交固定站点的停靠、BRT工况等等，我们会逐步把交通场景验证得更加成熟。”
何时会量产化?
既然技术上已经这么牛，宇通的自动驾驶客车何时能量产?对于众多人关心的这个问题，宇通方面也给出了解答。
彭能岭表示，在后期，宇通会在自动驾驶的具体落地场景上下更大的工夫，加大更多的投入，争取让自动驾驶的技术和产品更早地来进入到日常生活，比如，像城市BRT公交就是很好的落地场景。“当然要进入自动驾驶的整个社会，这还需要社会的共同关注，人们的信赖，法律法规的完善，整个汽车行业、产业链的上下游的共同完整，才能真正地走向那一天。”
2018年4月28日，宇通客车、香港摩天集团“万台房车战略合作签约仪式暨首批百台房车下线交车仪式”在宇通公司举行。双方表示，要手拉手，肩并肩，共同开启房车战略合作新篇章。
事件：宇通房车迎来万台合作订单
当日，在一片热烈的掌声中，宇通客车，香港摩天集团董事局副鲁国征与宇通客车凯伦宾威房车公司销售总经理马蓬勃进行了首批百台房车下线交车仪式。
据公开资料显示，摩天集团位于香港尖东新文华中心，该集团集团业务覆盖广泛，包括IT技术开发、大数据建立及应用、投融资、新能源汽车制造与研发、健康养老产业、生态旅游产业等领域。
香港摩天集团董事局谢万成表示，房车营地是新时代发展下的新趋势，相对于欧美发达国家目前拥有的房车露营地的数量，中国目前具备较好条件的房车露营地数量还。“正是看到了这样的商机和发展趋势，我们积极响应号召，大力发展房车露营产业。”
趋势：多家客车企业涉足房车市场
据悉，早在2009年，宇通就推出了国内美式自行式A型房车ZK5150XLJ，拉开了宇通在房车市场的序幕。随后，宇通客车不断与房车企业合作，丰富房车产品。
不只是宇通客车，近年来，中通客车、金龙客车、海格客车、金旅等国内客车制造企业都纷纷进军房车市场。
对此，有表示，虽然房车在中国有20年的发展时间，但市场一直不温不火。这与中国的旅游环境、生活方式、房车价格等有一定关系。但近几年，随着售价较低、体积较小的轻量化房车产品的不断涌现，人们也开始认识并逐渐接受房车。
“目前我国的房车销售量虽然还不高，但是销售增长率却比较可观，未来市场前景广阔。”表示，而随着政策法规以及相关产业链的逐步完善，行业认可度的提高，房车市场的壮大或将指日可待。
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