在国内商用车矩阵中，除了高大威猛的牵引车之外，载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性，东风天龙旗舰价格，广泛应用于城际物流运输领域，除却高速之外，国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而，这个基数庞大的群体，新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场，东风天龙旗舰代理商，紧跟时代发展。东风多利卡D9载货车历经数次换代升级，如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型，以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天，东风天龙旗舰，我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡D9载货车，它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
东风多利卡D9 康明斯动力
新款的东风多利卡D9推出了高顶驾驶室车型，摇身一变与D12车型如出一辙，整体的风格更加高大。
东风天龙VL牵引车和载货车2个型号
东风天龙KC
东风天龙KC，即原来的大力神。C是ctruct缩写，意味建设，这也表明了KC是一款自卸车。同KL系列一样，KC系列也是以凸显而。
东风天龙KC自卸车搭载了联合动力、玉柴、东风雷诺和东风康明斯的发动机，马力从232～450可选，驱动方式有8×4、6×6和6×4三种可选。
东风天龙VL牵引车
东风天龙VL，VL字母分别取自于“价格、长途”的英文首字母。顾名思义，这是一款东风的经济型产品，注重的是实用性表现。天龙VL有牵引车和载货车2个型号。
东风天龙VL牵引车搭载了东风雷诺和东风康明斯两款发动机，马力从400～520可选，驱动方式仅有6×4一种。
东风天龙VL载货车
东风天龙VL在载货车搭载了东风发动机、东风雷诺和东风康明斯三款发动机，马力从180～450可选，驱动方式有8×4、8×2、6×2、4×2四种。
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风商用车旗下的东风天龙自2006年诞生以来，就迅速成长为国内重卡市场的主力车型，目前，东风天龙和诞生于2007的一汽解放J6是国内销量、保有量多的两款重卡车型。也尽管在前两年由于刹车缺陷的影响，让天龙一度陷入用户信任危机，但经过近两年的技术更新，特别是2015年初和沃尔沃卡车正式合资后，一系列更新换代车型（诸如天龙旗舰、启航版）的推出，终于让天龙继续保持了稳定的销售趋势。新的数据显示，在今年上半年，东风商用车中重卡销量达6.1万辆，市场份额继续稳居。
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