汽车塑料零部件的维护方法
1、检查:通过检查，确定汽车塑料配件的变形和损坏情况。
2、紧固:紧固是为了防止机件松动的一个重要保养作业。应该对汽车塑料配件进行必要的紧固和更换。
3、清洁:减轻汽车塑料配件磨损和降低能量损耗的基础。
4、调整:调整工作是保证汽车各总成和汽车塑料配件，能长期正常工作的关键。
5、补给:补给工作是指在汽车保养中，对车的润滑油及特殊工作液体，汽车注塑件，进行加注补充，从而达到增强车总成及各机件的使用寿命。
用传统方法对新型材料零部件进行检漏?
—直以来，大多数容器都是在水槽中进行水检或用压缩空气压力衰减法进行了气密性检测。虽然这两种检测方法成本较低，但其在实际操作中只能检测出为10-2mbarl/s的泄漏。由于水的表面张力，小气泡根本无法形成，所以在水中进行了气泡检测根本无法检测出较小漏孔。由于检测纯粹通过人工眼力完成，检测结果则全取决于进行检测的人的能力及其注意力。且被检测的组件在浸水后会变的很湿，在将其进—步地进行制造和组装前还需快速将其烘干，如果组件中含电子或腐蚀性元件，则从一开始就不能选择浸水测试方法。
LCP成型产品面临熔合强度的问题，在IPM制造过程中需要保证熔合部分受热不开裂。鲍莉塑料公司技术解决提供的流量分析数据对解决这一问题起到了很大的作用。事实上，LCP的大部件积累的数据很少，很难完全满足需求。汽车注塑件自动驾驶对汽车高速高频传动部件的需求越来越大。
由于ADAS的高度发展，部分执行器部件的控制功能已实现自动化，因此要求相关产品具有较高的运行可靠性。所以设计中越来越多地强调冗余的考虑，汽车注塑件来样加工，比如把电源电路和信号电路分成两个系统等等。这一改变对可靠性提出了很高的要求，汽车注塑件加工厂家，汽车注塑件需要执行器部件，即使是安装在严酷的环境中，也不能发生故障。这种树脂在这些部件上的应用同样要求高可靠性和长寿命。
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