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汽车报废新规已经出台，那么咱们的爱车还能开几年呢？
随着生活水平的不断提高，汽车保有量越来越大，汽车品牌也是越来越多，不过汽车跟一样，都会新老接替，老车肯定也会经历报废这个阶段。那么问题来了，汽车报废新规已经出台，那么咱们的爱车还能开几年呢？
很多车主都知道，我们对汽车报废是有规定的，原先的时候汽车强制15年报废，但是很多车主对这个15年的报废期限很不满意，毕竟很多车主15年的时间里，也开不了几万公里，对他们来说，是不公平的。
所以咱们也进行了一系列调整，报废新规里面明确表示15年以上的车型不需要强制报废，而且改为一年两审，而强制报废的汽车里程为60万公里，我相信60万公里对私家车来说，是公平的，毕竟20年的时间，对一台私家车来说，也跑不上这么多里程。
不过您真的以为这是对私家车的福利吗？虽然看似是延长了汽车报废时间，但是尾气检测却成了一道难以逾越的大山，为何这么说呢？因为现在尾气检测更加严格，而且还加入了OBD检测机制，如果排气不过关，那么不好意思，您的爱车无法通过年审，只有报废这一条途径，当然了，您尾气检测有三次机会，如果三次后还不合格，那么不好意思，只能强制报废了！这对国四跟国三的汽油车来说，是一个不小的考验，我的本田思域还是国四，而我家人的老款大众帕萨特还是国三，听到这里已经在瑟瑟发抖。
说实话，这次改革对打击大，尤其是这个保值率因为尾气检测还大幅下降，原先本田飞度、丰田普拉多、丰田凯美瑞等超保值汽车现在也变得不怎么值钱，当然了，这对环境也是有好处的，毕竟尾气检测合格了，我们的空气质量才会好，您说对吗？
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