尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,雪佛兰科迈罗改装,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
雪佛兰科迈罗
Camaro的基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构,以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件。双摆臂组成了前独立悬挂系统,而固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来。作为现代汽车标准配置的典型,它的刹车是通过四个刹车鼓,转向较慢并且是手动的。雪佛兰厚重的230立方英寸直六引擎正常运转的时候,雪佛兰科迈罗,可以通过三速手动变速箱产生140匹马力。
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1969年款Camaro装备了新的挡板,车门外板,后侧板,格栅和尾灯。这些设计让它看起来比较适合大众,不会显得太奢华。重新设计过的仪表板和舒适的车座,更加适合乘坐。但是也就是这些普通的性能设备让1969年成为Camaro的i佳年度。
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第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
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